2023 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance – первый гибридный электромобиль AMG

Mercedes расширяет свою линейку четырехдверных AMG GT новым вариантом высшего уровня. Встречайте Mercedes-AMG GT 63 S E Performance – первый гибридный электромобиль от AMG. Буква «Е» в названии намекает на гибридную сборку двигателя, и ожидается, что немецкий производитель добавит еще больше моделей в линейку E Performance в скором времени. Под капотом стоит уже знакомый 4-литровый V8, выдающий 630 лошадиных сил, которому помогает встроенный в задний мост электромотор, добавляющий еще 204 л.с., обеспечивая общий показатель мощности в 831 л.с. Вообще, новый Mercedes-AMG GT 63 S E Performance – самый мощный дорожный вариант AMG в истории бренда.

Электромотор питается за счет крошечного аккумулятора 6,1 кВт/ч, который был создан совместно с мастерской Mercedes-AMG Formula 1 в Великобритании. Аккумулятор весит всего 89 кг. Mercedes утверждает, что ПГЭТ версия GT 63 будет разгоняться до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, что делает автомобиль еще более быстрым, чем GT Black Series Coupe. Максимальная скорость GT 63 S E Performance – 315 км/ч.

Помимо пяти стандартных режимов вождения, доступных на моделях GT 53 и GT 63, ПГЭТ получил новый «Электрический» режим, который позволяет седану ехать только на электрической мощности на скорости до 128 км/ч. Правда, проехать так он сможет только 11 км. Литий-ионный аккумулятор заряжается через АС устройство в 3,7 кВт, а еще модель предлагает четырехступенчатую рекуперативную тормозную систему.

В плане дизайна Mercedes-AMG GT 63 S E Performance несильно отличается от других вариантов линейки, если не считать нескольких деталей. Дизайн переднего бампера был изменен, а красный значок GT63 S на заднем щитке и знак «V8 BiTurbo E Performance» на переднем помогают отличить эту модель от негибридных версий. Mercedes также представил семь новых расцветов и новые 20- и 21-дюймовые колеса. Стоимость пока не раскрывалась, но, скорее всего, она превысит отметку в 200 000$.