Мировые новости

Часы, которые помнят о проигранной гонке В автоспорте, как ни в каком другом виде спорта, есть своя особенная история о проигравшем. История о машине, которая не должна была оказаться там, где оказалась, о сопернике, специально созданном для таких условий, и о победе, несмотря ни на что. Ралли Париж — Дакар 1984 года стало одной из лучших версий такой истории. Porsche выставил модифицированный 911-й на почти 10 000 километров пустыни, дюн и труднопроходимой местности, где ему предстояло соревноваться с автомобилями, специально созданными для езды по бездорожью. 911-я одержала безоговорочную победу. Это один из самых невероятных результатов в истории ралли, который так и не получил должного признания. De Rijke & Co., похоже, думает так же. Последняя совместная работа голландского независимого часового производителя с британским автомобильным иллюстратором Гаем Алленом называется Amalfi Sahara, а на эмалированном циферблате изображен Porsche 911, поднимающий столб пыли по открытой пустыне. Название гонки отсутствует. В этом нет необходимости. Любой, кто знает эту историю, сразу узнает ее, а любому, кто не знает, будет достаточно любопытно узнать. De Rijke & Co. и Гай Аллен сотрудничают уже почти десять лет. В 2024 году они выпустили первую совместную коллекцию часов Amalfi, в которую вошли три модели, посвященные воздуху, суше и морю. «Сахара» — часть второй серии, в которой автомобильная тема раскрывается более буквально: три исторических автомобиля помещены в локации, по которым вы могли бы проехать на них: Land Rover Defender в Амазонии, Porsche 911 в Сахаре и Lancia Stratos на горных перевалах Турина. Каждая модель выпущена ограниченным тиражом в 50 пронумерованных экземпляров — вдвое больше, чем в первой серии, — и каждый из них в прямом смысле слова является миниатюрным произведением искусства. Циферблаты изготовлены с использованием традиционных технологий эмали шамплеве, начиная с цельного основания из серебра 925 пробы, на котором выгравированы углубления. Затем эмаль Grand feu наносится вручную и обжигается при высокой температуре - процесс, при котором даже незначительные отклонения в технике могут привести к поломке. Само нанесение эмали осуществляется мастером-эмальером Энди Робертсом, а отделка завершается в ателье De Rijke в Дордрехте. Отличительной особенностью корпуса остается вращающийся механизм. Конструкция из двух частей позволяет внутреннему корпусу вращаться внутри внешнего корпуса с ушками, благодаря чему водитель может поворачивать циферблат для лучшего обзора, не отрывая рук от руля. Это одно из тех решений, которые кажутся очевидными в ретроспективе, но на практике все оказывается совсем не так просто. Инженерная задача заключалась в том, чтобы реализовать функцию вращения, сохранив при этом элегантный внешний вид часов. Лоуренс де Райке решил эту задачу, предусмотрев в корпусе с ушками прорезь, через которую проходит заводная головка при вращении внутреннего корпуса. Над циферблатом расположено сапфировое стекло, а на задней крышке — специальная гравировка в стиле Сахары. Часы Amalfi Sahara стоят 4595 евро без учета НДС, что составляет примерно 5300 долларов США. На первый взгляд, это амбициозная цена для независимого микробренда. Однако в контексте она выглядит совсем иначе. Если учесть эмалевый циферблат в стиле métiers d’art и полностью керамический корпус, то предложение становится гораздо более привлекательным. Эмалевые циферблаты с такой детализацией действительно редкость, независимо от цены. Разработка керамического корпуса сама по себе требует значительных вложений для мастерской такого масштаба, как De Rijke & Co.

Наушники, похожие на серьги Существует определенный компромисс, на который носимые устройства просят пойти своих пользователей. Вы соглашаетесь с тем, что они не очень-то красивые, а взамен получаете нечто действительно практичное. Эта негласная сделка существовала годами, и многие из нас привыкли жить с этим. Пластиковые оболочки, торчащие штырьки для зарядки и резиновые колпачки стали ценой беспроводных аудио технологий. Это не ювелирные украшения. И никогда не притворялись ими. Наушники AI Smart Gemstone Earpiece отменяют эту сделку. При первом же взгляде это устройство вовсе не похоже на наушники. Каждый наушник сделан из медной звукопоглощающей камеры, покрытой белым золотом в 18К и инкрустированной редкими драгоценными камнями – фрагментами метеорита, тигровым глазом, опалом, цирконием и обсидианом, которые отбирали за их глубину, цвет и переливающийся свет. В целом, эта идея не новая. Более широкий рынок уже начал двигаться в этом направлении. В октябре 2025 года Bose представил коллаборацию с дизайнером украшений Кендрой Скотт, создав наушники ограниченного издания с перламутровой отделкой и золотыми акцентами. Сигнал был понятен всем: наушники входят в мир модных аксессуаров. Однако AI Smart Gemstone Earpiece пошли дальше, чем кто-либо. Логика дизайна начинается с простого наблюдения. Для многих женщин аксессуары – это не задняя мысль, а намеренная часть того, как собирается образ. Традиционные наушники нарушают эту логику. Они могут выглядеть неуместно с вечерним нарядом, официальной одеждой или тщательно подобранным повседневным стилем. Gemstone Earpiece подходит к проблеме с другой стороны. Вместо того, чтобы пытаться спрятать технологии или минимизировать их присутствие, они склоняются к тонкой бижутерии и считают дивайс чем-то, что пользователь выберет не только по принципу практичности, но и по принципу внешнего вида. Зарядный чехол идет по той же мысли. Он создан, чтобы напоминать коробочку для украшений, а не кейс для электроники. Открывая ее, вы словно заглядываете в шкатулку с фамильными ценностями. Наушники мягко лежат внутри, словно серьги. За ювелирным внешним видом скрывается гениальная и утонченная аудио система. Устройство работает на архитектуре Qualcomm Snapdragon Sound с 13-мм двойными магнитными динамическими излучателями в паре со сложной HiFi мембраной. Технология Open Wearable Stereo и воздушная звукопроводимость позволяют пользователям слышать, что происходит вокруг, в то же время наслаждаясь музыкой. Трехмерное звуковое поле, настроенное акустической лабораторией с более чем 25-летним опытом обеспечивает естественное и обширное звучание. Bluetooth 5.3 мгновенно подключает наушники, стоит их только достать из кейса. Пружинная механическая структура позволяет надевать их одним неуловимым движением, а каждый наушник весит от 12 до 15 грамм – достаточно легкие для долгой доски без дискомфорта. В устройство интегрированы ChatGPT и DeepSeek, что дает целый ряд полезных функций помимо простого прослушивания музыки. С помощью специального приложения можно получить доступ к переводу с другого языка в режиме реального времени, получить помощь голосового помощника, а также транскрибацию встречи. Заряда аккумулятора хватает примерно на 6-8 часов прослушки, а зарядный кейс увеличивает это время до 12 часов. Быстрая зарядка на 10 минут дает примерно час прослушивания. Наушники AI Smart Gemstone Earpiece – это четкий ответ на вопрос, могут ли технологии быть красивыми и модными. Здесь не пользователь подстраивается под технологии, а технологии – под пользователя. Информации о стоимости и доступности пока нет.

Часы Billionaire Double Tourbillon от Jacob & Co празднуют 40-летие Некоторые женщины получают на годовщину бриллианты, но Анджела Арабо, жена человека, который 40 лет смешивает ювелирные шедевры и потрясающие часы под брендом Jacob & Co., получила подарок, на который способен только ювелир: запатентованную форму бриллианта под названием Angel Cut. Эта огранка Angel Cut дебютировала на часах Billionaire Double Tourbillon Angel Cut, выпущенных в честь 37-ой годовщины пары и 40-летия основания бренда Jacob & Co. Традиционная круглая бриллиантовая огранка требует пожертвовать большей частью бриллианта, чтобы достичь оптимального возврата света, а прямоугольная огранка страдает от обратной проблемы. Пропорции, углы и переходы огранки «ангел» созданы специально для того, чтобы максимизировать отдачу, в то же время «сохраняя элегантность» прямоугольных камней. В центре лежит характерный ромбовидный пласт со ступенчатым прямоугольным силуэтом с срезанными углами. По словам Jacob & Co., эта характерная геометрия направляет, моделирует и возвращает свет так, что это приводит к «световому полю с сокращенным и смягченным контрастом и более продолжительным свечением» на поверхности бриллианта. "На то, чтобы оживить огранку «ангел» ушло два года", - говорит основатель бренда Джейкоб Арабо. – Мы не хотели создавать очередную версию уже существующей темы. Это должно было быть истинное изобретение – нечто более разнообразное, более яркое и более утонченное. Тот факт, что у камня 37 граней – прямо как 37 лет нашего с женой брака – придает ему еще более глубокий смысл лично для меня. На нашу 40-летнюю годовщину мы хотели представить нечто гениально новое, но в то же время с душой». Огранка «ангел» дебютирует на часах Billionaire Double Tourbillon Angel Cut. Это довольно заметные часы в корпусе 54 мм из белого золота с 98 бриллиантами в огранке «ангел» общим весом в 51,13 карат. На циферблате присутствует еще 88 бриллиантов в огранке «ангел» вперемешку с камнями в огранке «багет». Всего в часах присутствует 298 белых бриллиантов весом в 79 карат. Под столь ярким «лицом» скрывается механизм JCAM50, состоящий из 460 компонентов, с двумя турбийонами на 12 и 6 часов. Часы будут ограничены количеством всего в 18 штук. Стоимость – 3,4 миллиона долларов за штуку.

Коллекция Mulliner от Bentley плюс сотрудничество с ювелирами B – это Bentley, Boodles и beautiful (прекрасный) – триада, перешедшая во вторую стадию продолжающейся коллаборации между Bentley Motors и 200-летним ювелирным брендом Boodles. Во главе этого партнерства стоит Mulliner – важнейшее подразделение Bentley, отвечающее за самые эксклюзивные заказы. Вторая часть партнерства поистине невероятна и предлагает ослепительный дизайн, отражающий личность обоих брендов в каждом стежке, начиная с момента, когда вы приближаетесь к автомобилю, и вас приветствуют фирменные фары, проецирующие логотип Boodles на землю. В коллекции представлены две версии – стандартная и темная, и их можно применить по запросу к любой модели в линейке. Прекрасно видеть, как «высокая» ювелирная работа применяется в автомобилях, превращая машины в эдакие шкатулки для украшений на колесах. Самая милая эмблема этой трансформации – фирменная двойная В, имитирующая античное кружево и инкрустированная бриллиантами на центральной консоли. В стандартной версии особенно выделяется Bentley Bentayga EWB Azure с серым салоном в паре с облицовкой Autumn Stone и Piano Linen, которую так удачно подчеркивают розовые полоски на зеркалах и спойлерах. В салоне – приятная подсветка и розовые акценты, придающие ему фирменную атмосферу Boodles. Что касается темной версии Dark, она выделяется серым глянцевым экстерьером, салоном в расцветке Beluga и Baroda и облицовкой Piano Black. Здесь серебристая и хромированная вышивка заменили розовую, подчеркивая платину и золото в 18К, которое можно часто увидеть в коллекции украшений Be Boodles. Непосвященным этот список материалов может показаться простым, но они представляют собой непревзойденное качество, особенно отделка Autumn Stone – это естественный камень возрастом в 200 миллионов лет, который нарезают до толщины всего 0,1 мм. Bentley продолжает удерживать золотые стандарты мастерства – от самовыравнивающихся накладок на колеса до вышивки Be Boodles на креслах, на которую уходит шесть часов и почти 300 000 стежков. Онор Уэйнрайт – член семьи Boodles в шестом поколении и директор отдела маркетинга знаменитого бренда – отметил, что следующая глава кажется естественным прогрессом: «Мы разделяем [с Bentley] не только северные корни, но и приверженность к британскому мастерству и вниманию к деталям. Снова привносить дизайн Boodles в мир Bentley – это невероятно приятный процесс, и мы рады, что это выросло в то, что наши клиенты теперь могут сделать своим собственным».

Автомобиль, приехавший на Пеббл-Бич как идея, а уехавший – как легенда Это началось так же, как начинаются все экстраординарные вещи – с разговора. На 2023 Pebble Beach Concours d’Elegance – ежегодном сборище в Калифорнии, где самые исключительные автомобили мира встречаются с людьми, которые их коллекционируют, - Яша Штрауб, глава отдела индивидуализации в Bugatti, сел за один стол с клиентом, у которого было свое видение. Видение не просто быстрого автомобиля, а чего-то, близкого к скульптуре. Та встреча породила W16 Mistral La Perle Rare – уникальный гиперкар, который вполне может стать самым личным и самым пикантным Bugatti из всех. Чтобы понять, что делает La Perle Rare настолько значимым, нужно сначала понять, что кроется под его кузовом. 8-литровый двигатель W16 с четырехкратным турбонаддувом – шестнадцать цилиндров, расположенных буквой W, четыре турбонаддува, проталкивающие воздух через двигатель размером с обеденный стол – это механическое сердце Bugatti на протяжении двух десятилетий. В Mistral он выдает 1578 лошадиных сил, разгоняется до 100 км/ч за 2,4 секунды и удерживает рекорд как самый быстрый кабриолет в мире. И все же дни этого двигателя сочтены. Будет выпущено лишь 99 экземпляров Mistral, и все они были заказаны еще до того, как автомобиль был публично анонсирован. Bugatti идет к гибридизации, и эпоха W16, которую определяла скорость, инженерная подлинность и характерный рев шестнадцати цилиндров, заканчивается. В этом контексте появляется La Perle Rare – не просто заказ, а последнее слово. Штрауб столкнулся со сложным вопросом: как придать значение тому, что уже близко к совершенству? В итоге он посмотрел вверх – в прямом смысле слова. Вдохновившись фирменной техникой раскраски Vagues de Lumière от Bugatti, которая создана, чтобы захватывать то, как свет движется по поверхности гиперкара, команда разработала двухцветный концепт, построенный на визуальной границе между землей и небом. Нижняя панель кузова окутана теплым белым цветом. Верхние поверхности отделаны золотым оттенком, теплым и блестящим, который меняется в зависимости от освещения. Между ними проходит линия или даже ряд линий, которые наносят вручную сотни часов. Колеса с литыми дисками получили такой же оттенок, чтобы вся эта перламутровая расцветка казалась единой под любым углом. Таких цветов не существовало до этого заказа. Их не было ни в одном другом Bugatti, и больше никогда не будет. Внутри La Perle Rare логика внешнего вида продолжается без прерываний. Элементы из углеродного волокна раскрашены в белый, что создает яркий и блестящий, как бриллиант салон, не похожий ни на один другой салон гиперкара. На дверных панелях – золотые и белые линии, которые повторяют плавные линии поверхностей внизу. Полированная алюминиевая отделка – на руле, центральной консоли, ручках двери – добавляет третий голос в этот разговор между золотистым и белым, придавая поверхностям более прохладное зеркальное отражение. Пожалуй, самая интимная деталь La Perle Rare также является самой видимой. Само название, выполненной почерком самого Яши Штрауба, вышито на центральном туннеле, выгравировано на крышке двигателя и нанесено с помощью краски под задним крылом. Это необычный жест по всем меркам: дизайнер оставляет личный знак на заказе клиента, преображая нечто анонимное в нечто личное, как подписанный шедевр художника. Еще одна деталь делает La Perle Rare еще более глубоким шедевром, чем кажется на первый взгляд. Танцующий Слон, изначально созданный Рембрандтом Бугатти, братом основателя бренда и одним из самых известных скульпторов животных начала двадцатого века, появляется на механизме переключения передач, подголовниках и на внешних панелях за передними колесами. Работа Рембрандта Бугатти всегда была про качество движения, про то, чтобы запечатлеть энергию животного в бронзе. Это идеально тихая отсылка на автомобиль, определенный отношениями между силой и грацией, и она соединяет этот модный заказ с художественным наследием. Название La Perle Rare в переводе с французского означает «редкий жемчуг». Это нечто исключительное и желанное, которое практически невозможно найти. Из 99 экземпляров Mistral, которые будут созданы, только этот получит данные цвета, эту подпись и наследие дизайнера. С закатом эпохи W16 и переходом Bugatti к электрифицированному будущему, La Perle Rare – это не просто заказ. Это доказательство, что самая продвинутая инженерия, когда-либо выходившая на дорогу, необязательно должна говорить только на языке скорости.

Гиперкар Xiaomi Vision Gran Turismo Новейший концепт от Xiaomi пришел из неожиданного для бренда направления. Известный своими смартфонами и потребительской электроникой бренд заметно расширил свои амбиции в плане мобильности и дизайна. Новый концепт автомобиля Xiaomi Vision Gran Turismo показывает, как эти амбиции могут растянуться. Созданный совместно студиями дизайна в Мюнхене, Пекине и Шанхае, проект исследует разную интерпретацию аэродинамики гиперкара. Вместо того, чтобы полагаться на агрессивные крылья, спойлеры и видимые устройства прижимной силы, концепт идет по более чистому пути. Весь автомобиль создан в форме капли, проводя воздух через тело, а не отталкивая его. Благодаря такому подходу внешний вид остается почти скульптурным по своей простоте. Воздух входит через тщательно расположенные отверстия в передней части автомобиля. Внутри он идет по внутренним каналам, встроенным в шасси, а затем выходит сзади. Воздушный поток становится частью самой структуры, тихо стабилизируя автомобиль и в то же время сокращая аэродинамическое сопротивление. Колеса представляют собой еще одну необычную инженерную идею. Каждое колесо окружено стационарной аэродинамичной крышкой с охлаждающими ребрами. Магнитная система удерживает крышки на месте, пока колеса под ними крутятся. Эффект напоминает, скорее, турбину, чем обычную арку колеса, что сокращает турбулентность, в то же время направляя воздух к тормозам и охлаждающим системам. В салоне Xiaomi решил отбросить традиционное разделение между креслами, приборной панелью и дверьми. Кабина, получившая название Sofa Racer (Диванный гонщик) образует непрерывную петлю, которая как будто обволакивает водителя. Вместо грубой отделки – тканевая 3D структура, позволяющая воздуху циркулировать через сам материал. Такой дизайн сокращает накопление тепла и улучшает комфорт во время продолжительных поездок. В результате получился салон, больше напоминающий футуристическую комнату, чем традиционный автомобильный салон. Каждая поверхность перетекает в следующую, создавая ощущение, будто водитель подвешен в машине, а не сидит в ней. В отличие от многих концептов, которые остаются лишь на стадии статичного дизайна, Vision Gran Turismo существует в двух формах. Xiaomi создал полноценную физическую модель для демонстрации дизайна и аэродинамичной архитектуры. В то же время автомобиль есть и в виде полностью пригодной для вождения модели во вселенной игры Gran Turismo. Эта цифровая модель позволяет игрокам ощутить на себе все инженерные идеи нового концепта в движении. Игроки могут прогнать машину по виртуальным трекам и ощутить ее необычную аэродинамику на скорости. Для Xiaomi модель Vision Gran Turismo – это, скорее, экспонат. Он отражает растущий интерес компании к мобильному дизайну и ее готовность экспериментировать в разных индустриях. Проект сочетает в себе автомобильное мышление и цифровую симуляцию, продвинутые материалы и культуру потребительской технологии. Даже если этот гиперкар никогда не попадет на реальные дороги, этот концепт показывает, как компании, создававшие технологии, начинают подходить к дизайну автомобилей с разных углов.

Коллекция часов Piaget Limelight Gala: две новые модели на весну 2026 Одни часы существуют, чтобы просто показывать время. Другие – чтобы завораживать. Коллекция Piaget Limelight Gala навсегда нашла свое место во второй категории, и две новые модели, представленные для весны 2026 года, завораживают нас еще больше. Limelight Gala появилась еще в 1973 году, когда дизайнер Жан-Клод Гуе представил новые часы в роскошном отеле Gstaad Palace. Те часы появились в тот момент, когда компания Piaget переосмысляла саму идею наручных часов – всего через четыре года после того, как бренд представил свою умопомрачительную коллекцию 21st Century Collection – смелое слияние часового дела и высокого ювелирного мастерства. Гуе придумал дизайн с асимметричным овальным корпусом, инкрустированными бриллиантами ушками, которые переходили в браслет, и ощущением движения, благодаря которому часы на запястье казались живыми. За пять лет эта коллекция эволюционировала через бесчисленное множество интерпретаций с красочными драгоценными камнями, эмалью, инкрустацией и другими техниками. Две новые модели продолжают эту традицию, но каждая из них идет по своему уникальному пути. Первая новинка ref. G0A51187 базируется на технике, которую Piaget оттачивал с 1961 года. Гравировка Décor Palace предшествует самой коллекции Limelight Gala и в каком-то смысле она определяет отношение Piaget к золоту. Процесс обманчиво прямолинеен по описанию и невероятно сложен на практике. Вдохновленный техникой гильоше, но выполняемый полностью вручную, он создается путем гравировки тонких линий на золоте с помощью резца, и каждая впадинка вырезается отдельно, а мастер убирает стружку после каждого движения инструмента. Так как это ручная работа, каждый экземпляр часов будет иметь свой характер и особенность. В этой версии гравировка наносится как на циферблат, так и на браслет из розового золота, создавая почти «тканевую» поверхность, которая захватывает и перенаправляет свет, когда часы двигаются. Состав драгоценных камней лишь подчеркивает теплоту золота: постепенная раскладка из 42 цветных бриллиантов и белых бриллиантов создает легкий цветовой градиент. Вторая модель - ref. G0A51188 – имеет куда более выразительный подход. Если версия Décor Palace притягивает внимание к деталям, то эта модель заявляет о себе незамедлительно. На ее циферблате есть техника эмалировки Grand Feu, нанесенной прямо на золото, которое было тщательно выгравировано, чтобы напоминать змеиную кожу. Эта техника эмалировки, изначально представленная в 2019 году на модели часов Extremely Lady, была создана, чтобы имитировать чешую рептилий, и некоторые чешуйки отполированы, в то время как другие имеют выгравированные тонкие линии, создавая невероятную игру света. Эмаль Grand Feu, которую наносят с помощью огня прямо на текстурную золотую поверхность, приобретает блеск и яркость, которой простая эмаль просто не может достичь. Вокруг циферблата – бриллианты глубокого оранжевого оттенка и белого, что создает потрясающий градиент под стать теплоте самого циферблата. На браслете чешуйчатый узор продолжается. Это очень смелая модель, но это та смелость, которую достойны только лучшие. Обе модели созданы на основе корпуса из розового золота 18К диаметром 32 мм и толщиной 10 мм и сохраняют характерный асимметричный силуэт, который определяет коллекцию Limelight Gala с момента ее представления. Piaget обновила коллекцию и в плане механизма еще в 2020 году. Обе модели 2026 года работают на автоматическом механизме calibre 501P1 толщиной 3,6 мм с запасом хода на 42 часа. Стоимость доступна только по запросу.

Часы Louis Vuitton Escale au Mont Fuji за полтора миллиона долларов Есть часы, а есть предметы, которые полностью останавливают время – не механизмом внутри, а своей шедевральностью. И часы Louis Vuitton Escale au Mont Fuji определенно такие. Глядя на них, хочется спросить не «Который час?», а «Это вообще часы?». Как оказалось, да, часы. И чудо. Escale au Mont Fuji – новинка коллекции Escales Autour du Monde от Louis Vuitton – серии эксклюзивных карманных часов, которые отдают дань уважения самым красивым местам нашей планеты. Предыдущие модели познакомили нас с тропическими лесами Амазонки и Парижем. Теперь же коллекция прибыла в Японию, прямо к подножью ее самой известной достопримечательности, и результат получился просто захватывающий. Полностью придуманные и собранные на заводе La Fabrique du Temps Louis Vuitton в Женеве, эти часы не просто изображают гору Фудзияма. Они ее оживляют. На художественном циферблате изображен безмятежный весенний рассвет над горой Фудзияма, выполненный в 33 характерных оттенках с помощью сочетания техники Grand Feu, шамплеве и миниатюрной эмали, для которых потребовалось более 300 часов работы художников бренда. На 12 часов расположена картушка компаса, подчеркнутая знаменитыми цветами Louis Vuitton Monogram на фоне розового-голубого неба. Под небом мы видим вылепленную вручную рыбацкую лодку, которая плывет справа налево по воде. В лодке – миниатюрные чемоданчики Louis Vuitton, которые медленно открываются и закрываются, являя спрятанные внутри крошечные цветы Monogram. Управляет судном Эбису – любимая фигура японского фольклора, бог рыбаков и купцов. Он держит свою фирменную удочку и рыбку красный пагр – традиционные символы процветания и изобилия. Обрамляют всю эту красоту девять покачивающихся на ветру цветков сакуры, вылепленные из желтого золота и покрашенные розовой и красной эмалью. Они покачиваются благодаря мягкой анимации механизма Jacquemart, словно их потревожил настоящий весенний бриз. Все это – вращающийся компас, плывущая лодка, открывающиеся чемоданы, покачивающиеся цветки – приводится в движение одним единственным рычагом. Стоит активировать миниатюрный репетир, расположенный сбоку на корпусе, и вся сцена оживает, а часы мелодично отбивают час, четверть часа и минуты. Вокруг этого театрального циферблата – безель, инкрустированный 60 сапфирами общим весом в 3,74 карата, и каждый из них был отдельно отобран и расставлен по точному цветовому градиенту, который отражает пастельные розовые, голубые и желтые оттенки неба. Так как циферблат полностью посвящен искусству, Louis Vuitton принял смелое решение: само время живет на другой стороне. Через заднюю стенку корпуса виден механизм с синими стрелками, что позволяет насладиться работой «двигателя» часов и при этом не конкурировать с шедевральным циферблатом за внимание. Корпус 50 мм из белого золота 18К составляет 19 мм в самой толстой своей части. Сбоку – выгравированные узоры волн – традиционный японский узор, который безошибочно связывает предмет с его культурной темой. Внутри стоит механизм LFT AU14.03 с ручным подзаводом – механизм невероятной сложности, состоящий из 561 отдельного компонента. Он работает на 21 600 вибраций в час, имеет в составе 68 драгоценных камней и выдает внушительный запас хода на восемь дней. Турбийон также можно увидеть через заднюю панель корпуса. Поставляются часы Escale au Mont Fuji в личном чемоданчике Louis Vuitton, созданном в исторической мастерской Asnières Workshop. Даже упаковка – настоящий предмет искусства. Эти часы – уникальны еще и тем, что созданы в одном единственном экземпляре. Стоимость – около 1 500 000 $.

120-метровая яхта Mako, вдохновленная акулой мако Супер-яхта Mako вдохновлена «гепардом морей» - молниеносной акулой мако. Лондонская студия State of Craft выпустила дизайн для 120-метрового концепта под названием Mako, вдохновленного одноименным морским хищником, славящимся своей скоростью. На первый взгляд, кажется, что в мире, наконец, будет достойный конкурент Sailing Yacht A, которая уникально выделялась из толпы своей непривычной внешностью. Похоже, Mako теперь переймет этот факел, по крайней мере, в виде концепта. Поговорим о самой интригующей детали этого морского судна – о дизайне. С внешней стороны яхта выглядит «скелетообразно», словно грудная клетка супер-яхты, благодаря чему много солнечного света проникает внутрь, из-за чего атмосфера внутри кажется очень легкой и живой. Гладкий профиль и гибкие формы как будто повторяют движения волн. Внутри судно кажется современным, почти футуристичным. Назовите это глотком свежего воздуха или намеренным «выходом из безопасности», монотонностью «белое на белом», но State of Craft явно подняла ставки. Mako будет включать в себя уникальную плавучую зону отдыха и бассейн на передней палубе с потрясающими видами. Павильон похож на подвешенную область над верхней палубой, и использовать его можно как небесную обсерваторию, комнату с панорамным видом, фитнес-студию или место для занятий йогой. Вертолетная площадка – это также ода не только красоте, но и функциональности и удобству. Платформа позволяет воздушному средству приземлиться безопасно, а хранить вертолет можно в гараже под палубой – для этого есть специальный лифт. Панорамная задняя палуба задумывалась, как мягкий «островок», углубленный в заднюю палубу, который предлагает вид на 270 градусов. Вся эта роскошь и красота создана так, чтобы не навредить окружающей среде, потому что Mako будет ходить на пропульсивной системе, которая сочетает водород, топливные элементы и электродвигатели – создатели надеются на безуглеродный след. Кроме того, находящаяся на борту система хранения аккумуляторов и солнечные панели также внесут свой вклад в разумный дизайн яхты. Основатель студии State of Craft Дэниел Голдберг заявил: «Эффективность и красота гладких скульптурных форм акул мако послужила первым вдохновением для нашего концепта. Я хотел, чтобы корпус и надстройки, пространства снаружи и внутри были бесшовно встроены в общий объем и пространство».

Редкие часы за 110 000 $ были замечены на запястье Марка Цукерберга На показе Prada, где внимание должно быть приковано к тканям и силуэтам, глава Meta (запрещена в России) по-тихому перенаправил все внимание на свое запястье. Сидя в первом ряду со своей женой Присциллой Чан на показе Prada во время Миланской неделе моды, он был одет во все итальянское и блистал необычными наручными часами, а именно - Simon Brette Chronomètre Artisans Rose Gold с циферблатом «Battle». Это не обычные часы и не самый очевидный символ статуса, а конкретный независимый выбор, который могут сделать только самые серьезные коллекционеры часов.

Очки авиаторы, вдохновленные «Кровавой луной» Солнечные очки «авиаторы» American Optical ‘Blood Moon’ Sunglasses – это доказательство того, как сильно небесные тела влияют на нас и наше представление о красоте. Эти очки были вдохновлены редким лунным затмением, известным как «кровавая луна». Вышедшие в магазине Huckberry совместно с American Optical, очки доступны в ограниченном количестве в 999 штук. Поставляются они в коробочке ограниченного издания в честь «бесконечного наследия» очков American Optical Pilot Sunglasses. Как говорят представители знаменитого Huckberry, это последняя глава в наследии, которое сделало компанию American Optical знаменитой. Очки созданы по типу тех, что впервые полетели на Луну 20 июля 1969 года, а обновленная модель 2026 года присоединилась к «лунной» коллекции Original Pilot Blue Moon Limited Edition прошлого года. Ту голубую оправу называли «звездой новой традиции – той, которая отдает дань уважения нашей роли в исследовании космоса, в то же время даря коллекционерам нечто редкое, значимое и вечное». Наследие американских очков практически поражает своими масштабами, потому что очки American Optical Saratoga Sunglasses  также остаются единственными, которые выбирал сам президент Джон Ф. Кеннеди в 1960-ые. А с насыщенными красными линзами, вдохновленными недавним лунным затмением, очки American Optical Blood Moon Sunglasses словно решили заявить свои права на место в современной истории очков. Выпускаемые сериями дужки и контрастный логотип АО на фоне черной матовой отделки придают очкам законченный и почти идеальный внешний вид. Стоимость – вполне приемлемая, всего 265 $.

Airbus всунул интерьер Mercedes-Benz Maybach в вертолет ACH145 за 10 миллионов долларов Компания Airbus решила, что выходить из Mercedes и оказаться в серой реальности – это прошлый век. Они представили вертолет ACH145 Mercedes-Benz Edition – европейского гиганта, который эффективно поднимает дизайн самых роскошных немецких седанов и внедорожников на новый уровень и отправляет его в небо. В буквальном смысле. Разработанная компанией Airbus Corporate Helicopters совместно с Mercedes-Benz, эта модель ограниченного издания была представлена в Сан-Паулу – на одном из самых занятых рынков вертолетов в мире. Эта идея была просчитана до мелочей. Клиент может выйти из своего Mercedes с личным водителем и войти в вертолет, который имеет те же материалы, пропорции и атмосферу, что и его седан или внедорожник. Так сказать, не возвращаться в серую обыденность. Внутри кабина имеет все очевидные намеки Maybach, включая двойную М и знаменитые архитектурные формы Мерседеса. Объемные кресла, завернутые в кожу с «алмазной» прошивкой расположены друг напротив друга, а деревянный пол и металлические акценты придают вертолету атмосферу роскоши, при этом сохраняя традиции. Airbus описывает интерьер как «открытый» и «плавный» - намеренная попытка перевести строгость G-Class в небо, при этом не пожертвовав элегантностью. Покупателям предлагают шесть тем салона под названиями Атлас, Метеор, Феникс, Зенит, Поларис и Солярис. Каждая из них имеет свое настроение. Особо привередливые могут заказать свою уникальную расцветку, чтобы она подходила, скажем, к его яхте, пентхаусу или личному наземному транспорту. Кастомизация на таком уровне – дело вполне привычное. Под полированной поверхностью кроется новейшая платформа H145 от Airbus – двойной двигатель, созданный для наилучшей производительности. Обновленная роторная система сокращает вибрацию и шум, в то же время увеличивая полезный груз до 150 кг по сравнению с ранней версией Mercedes-Benz Style. Вертолет летает на скорости 137 узлов, примерно 254 км/ч с «забитостью» до восьми пассажиров. Airbus сравнивает эти показатели с Mercedes-AMG G 63. Это партнерство не ново. Mercedes-Benz и Airbus сотрудничают уже 16 лет и уже поставили 26 экземпляров вертолетов ACH145 прошлого поколения в стиле Mercedes. Также Airbus работает с такими брендами, как Aston Martin. Цену еще официально не подтвердили, но, если судить по предыдущим шедеврам, она будет начинаться где-то в районе 10 миллионов долларов. ACH145 Mercedes-Benz Edition – это уже не просто транспортное средство, а расширенная экосистема, созданная для тех, кто ожидает роскоши как на дорогах, так и в небе.