Итальянский производитель мотоциклов Ducati известен своим двойным L двигателем, который компания использует уже несколько десятилетий. Однако для своего новейшего творения Ducati впервые в своей истории использовал четырехцилиндровый двигатель. Знакомьтесь - Panigale V4, топовый супербайк Ducati, представленный на мотосалоне EICMA 2017. Он заменил легендарный 1299 Panigale и обладает 4-цилиндровым двигателем 1103 cc с раскладкой цилиндров 90° V. Кроме того, он может похвастаться множеством технических и инженерных примочек, позаимствованных у MotoGP Desmosedici и адаптированных для «уличного использования».
В продаже имеется три версии нового супербайка от Ducati: базовый Panigale V4, Panigale V4 S и особый Panigale V4 Speciale. Базовая версия V4 и версия S обе выдают 214 лошадиных сил при 13 000 вращений в минуту, причем, S версия на 1 кг легче базовой. Модель V4 Speciale еще легче и выдает 226 л.с., благодаря титановой выхлопной системе Akrapovic. От двух предыдущих моделей топовая версия отличается уникальным триколором, а в мире будет выпущено всего 1500 штук. Стоимость новых Panigale V4 пока неизвестна.
