Ferrari F80 гиперкар за 4 миллиона долларов, который уже раскуплен

Вот оно! Спустя несколько месяцев ожидания Ferrari, наконец, представил новую главу своей флагманской модельной семейки. Узрите, Ferrari F80 – новейший автомобиль итальянского бренда, который должен стать золотым стандартом сегмента гиперкаров, совсем как его предшественники. Изначально гиперкар называли F250, но затем переименовали в F80 в честь 80-летия бренда. Вот некоторые важные моменты, которые стоит знать о новом флагмане Ferrari.

Новое направление в дизайне для Ferrari

Флагманы Ferrari появляются раз в десятилетие, открывая двери для нового языка дизайна, который просачивается в другие модели бренда. Новый F80 – не исключение. Однако, можно сказать, что дизайн новой модели вызывает противоречия благодаря своему яркому и необычному подходу. Вместо изогнутого дизайна LaFerrari в F80 преобладает квадратный дизайн с большим количеством прямых линий и квадратных элементов. Если присмотреться, понятно, что на стиль гиперкара повлиял легендарный F40, особенно в плане крыльев. Ferrari говорит, что дизайн F80 стал результатом нового подхода, в результате которого отделы стиля, аэродинамики и инжиниринга работали вместе, помогая бесшовно слить воедино форму и производительность. Впереди доминирует вдохновленные Daytona фары «визор», которые были добавлены специально, чтобы избежать гуманоидного образа «два глаза, один рот», как сказал глава отдела дизайна Ferrari Флавио Манцони.

Дизайн, построенный вокруг аэродинамики

Несложно признать, что весь дизайн F80 построен на оптимизации воздушного потока вокруг гиперкара, чтобы дать как можно больше прижимной силы, в то же время минимизируя тягу. Каждая часть кузова гиперкара была создана так, чтобы оптимально проводить воздух. Впереди стоит большой S-образный канал с закрылками с активным управлением, которые сами по себе дают 460 кг прижимной силы при скорости в 250 км/ч. Сзади стоит крыло с активным управлением и большой 180-сантиметровый диффузор, что добавляет еще 590 кг прижимной силы. Согласно Ferrari, F80 выдает 999 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч.

Свежий подход к дизайну салона

Если присмотреться, можно заметить, что в F80 очень узкий салон, который практически скрыт широкими плечами гиперкара. Однако это лишь до тех пор, пока не откроются двери «крыло бабочки», и тогда становится понятно, что салон нового гиперкара – нечто доселе невиданное. В дизайне F80 пассажирское сиденье расположено чуть позади водительского. Ferrari называют этот расклад «+1», когда все в салоне направлено на водителя. Панель управления наклонена под углом для удобства водителя, в то время как пассажиру доступен только небольшой цифровой дисплей на приборной панели. Более того, водительское сиденье представляет собой ярко-красное спортивное кресло, а пассажирское – черное и прикреплено к шасси. Также в салоне можно увидеть новый квадратный руль.

Смелый выбор силового агрегата

Самым спорным аспектом новой модели Ferrari стал силовой агрегат. В то время как в предшественниках F80 стоял великолепный безнаддувный V12, в новом флагмане будет стоять V6 с тремя дополнительными электромоторами. Хотя это довольно смелый выбор для шестицилиндрового двигателя, у Ferrari есть на то веская причина. V6 под капотом F80 – это дань уважения спортивным корням бренда, особенно карам, участвовавшим в Формуле 1. Трехлитровый V6 очень похож на двигатель из спорткаров 296 и крайне успешного кара 499P Le Mans. Однако он выдает 888 лошадок самостоятельно, что значительно выше предыдущих моделей. Еще 296 лошадок добавляют три электромотора, что доводит общую мощность до 1184 лошадиных сил.

Почти так же быстр, как самый быстрый электромобиль

Два электромотора расположены в носу, чтобы питать передние колеса, а третий исполняет три основные функции: запускает двигатель, сохраняет энергию и предоставляет дополнительный крутящий момент, когда это необходимо. Странно, но у F80 нет режима только электромобиля. Однако это самый мощный дорожный автомобиль в истории Ferrari благодаря выходной мощности в 1184 л.с. В результате этого F80 может разгоняться до 100 км/ч всего за 2,15 секунды, что невероятно быстро. У гиперкара уходит 5,75 секунд, чтобы достигнуть скорости в 200 км/ч, а его максимальная скорость – 350 км/ч.

Не редкий, но все равно недоступный

Ferrari объявил, что создаст 799 экземпляров F80, что невероятно много для хало-автомобиля. Для сравнения, Ferrari создала лишь 499 экземпляров купе LaFerrari, а производство Enzo и вовсе было ограничено до 400 штук. Тем не менее, F80 обладает стартовой ценой в 4 миллиона долларов, что делает его самым дорогим новым автомобилем Ferrari всех времен. И все равно все 799 экземпляров F80 уже раскуплены. Производство начнется в конце 2025 года и продлится до 2027 года.